V uliciach sú už pracovníci vysúťaženej firmy, ktorí ich opravujú. Informuje o tom mesto Malacky.

Tento rok sa používa nová technológia: jej základnou myšlienkou je robiť opravy kvalitne, rýchlo a efektívne bez hluku a prachu. „Ide o tzv. infra technológiu, ktorá patrí medzi najmodernejšie a najekologickejšie spôsoby.  Systém Silkot Blue umožňuje pracovať s minimálnym či dokonca žiadnym odpadom asfaltu. Vozovka sa opravuje pri teplote 180°C, na ktorú sa výtlk nahreje,  pridá sa nová asfaltová zmes a vyrovná sa vibračným valcom. Opravená plocha sa hermeticky uzavrie, aby sa zabezpečil plynulý spoj, čím sa zabráni prenikaniu vodu. To v konečnom dôsledku znamená dlhšiu životnosť opravy,“ informoval Matúš Gelinger z Útvaru výstavby a životného prostredia MsÚ Malacky. 

Niektoré cesty sú žiaľ v zlom stave a veľa z nich je už zaradených do investičného plánu mesta. Avšak kvôli finančnej náročnosti sa musia opravy robiť postupne. A preto, v záujme prejazdnosti komunikácií, sa musí často pristúpiť iba k oprave výtlkov.  

„Snažíme sa opraviť najprv tie veľké a nebezpečné, ktoré ohrozujú plynulosť a bezpečnosť dopravy. Potom prídu na rad tie, čo nahlásili obyvatelia priamo alebo cez Odkaz pre starostu. Ďalej na základe obhliadok v teréne postupujeme systematicky tak, aby sme zabezpečili opravu každého nebezpečného výtlku na komunikáciách v správe mesta. Ak zvýšia peniaze v rozpočte, vykonáme celkovú opravu nejakého kritického miesta, tak ako napríklad vlani chodník pri Lidli,“ vysvetľuje M. Gelinger.  

Jamy na cestách, ktoré nespravuje mesto, nahlasuje samospráva Slovenskej správe ciest. Vlastná oprava je už v ich réžii.